Jak zapojit AC stykač?dovednosti v zapojení AC stykačů

Komunikujte princip AC stykačů.
Když je cívka zapojena, železné jádro statického transformátoru způsobí, že adsorpční síla vířivých proudů absorbuje a absorbuje železné jádro dynamického transformátoru.Protože je software systému kontaktních bodů propojen s pohyblivým železným jádrem transformátoru, pohyblivé železné jádro transformátoru tlačí tři pohyblivé kontaktní body současně, hlavní kontakt se sepne, napomáhá rozbití normálně uzavřeného kontaktu, pomáhá normálně uzavřenému bodu, aby zavřete a připojíte napájecí zdroj spínače.
Když je cívka vypnuta, adsorpční síla odezní a spojovací část železného jádra pohybujícího se transformátoru je oddělena vratnou silou torzní pružiny, která přeruší hlavní jistič a pomocný normálně uzavřený kontakt spojený s pouzdro hlavního kontaktního bodu je uzavřeno, aby napomáhalo normálnímu uzavřenému kontaktu.Uzavírací bod je přerušen a spínaný zdroj je odpojen.
Komunikační stykač slouží pouze ke komunikaci komunikační trasy.Pokud musí být střídavý stykač připojen na stejnosměrný proud, musí být závěr, že trasa a dokonce i stroje a zařízení jsou vážně poškozeny.
Klíčová součást komunikačního stykače.
(1) Software elektromagnetického indukčního systému, včetně přitahovacích cívek, pohyblivých železných jader transformátorů a statických železných jader;
(2) Software systému jističů obsahuje tři skupiny hlavních jističů a jednu až dvě skupiny zapnutí a vypnutí.Normálně uzavřený pomocný jistič je připojen k železnému jádru pohyblivého transformátoru;
(3) Magnetická ofukovací zařízení, obecně velkokapacitní AC stykače jsou vybaveny magnetickým ofukovacím zařízením, které je vhodné pro rychlé odpojení elektrické izolace a zabránění spálení hlavního jističe;
(4) Plášť a příslušenství izolační vrstvy, různé pružiny, převodové mechanismy, zkratové poruchové kroužky, svorky atd.
Sdělte způsob zapojení AC stykače.
Na stykači je logo (na základě skutečnosti)
Klíčovým rozhraním je 1L3L5L, což odpovídá 2T4T6T.
Odpovídající cívky mají vývody A1A2.
Pomocné kontakty lze spárovat.
13.14 indikuje pomocný kontakt stykače, NO indikuje zapnutí a vypnutí, to znamená, že 13.14 je odpojen bez zapojení a 13.14 je vypnutý po zapojení. regulační smyčky k dosažení účelu nepřetržitého provozu.
Komunikační schéma zapojení AC stykače.
Nastavte regulační smyčku reverzibilního provozu motoru.
1. Zkontrolujte, zda je zapojení hlavního obvodu správné.Aby bylo zajištěno, že oba stykače mohou při pohybu spolehlivě nahradit nulový vodič motoru pod proudem, vnější zapojení stykače by mělo být konzistentní a upraveno ve spodním otvoru stykače.
2. Po kontrole správnosti zapojení by měl být proveden zásuvný experiment.Abyste předešli zraněním, nejprve odpojte kabeláž motoru.Příprava na běžné poruchové stavy;
1. Žádná operace;jedním z důvodů je kontrola, zda komerční pojištění FU není zkratované, zda není FR konektor tepelného relé použit nesprávně nebo nemá špatný kontakt a zda není dobrý normálně sepnutý konektor tlačítka SB1.Druhým faktorem je nesprávné zapojení samozamykacího blokování klíče.
2. Během provozu stykač nesaje;je to proto, že normálně sepnutý kontakt stykače je nesprávně připojen k samosvornému blokování a samosvorný a blokovací dotyk je samosvorný.Za provozu je normálně uzavřenou kontaktní plochou elektrický sací stykač cívky stykače.Po vypnutí cívky stykače se cívka stykače odpojí a uvolní, normálně sepnutý stykač se uvolní, stykač je znovu nasát a stykač je opět odpojen.Stykač tedy není snadno nasátý.
3. Samosvorný stykač nelze odpojit.To je způsobeno nesprávným zapojením samosvorného kontaktu a vratným chodem motoru.Aby se motor mohl lépe otáčet vpřed a vzad, dva stykače KM1.KM2 motor tři Fázový nulový vodič napájení je živý vodič, ale dva stykače nemohou být pohlceny a absorbovány.Je-li stráven a absorbován současně, způsobí bezpečnostní zkrat v napájecím zdroji.Aby se předešlo bezpečnostním nehodám, měl by napájecí obvod používat spolehlivé samosvorné blokování.
Anatomie trasy vypadá takto:
1. Běh v pozitivním směru:
1. Vypněte spínač úniku vzduchu QF a připojte třífázové napájení.
2. Stiskněte a podržte tlačítko dopředného chodu SB3, KM1 se zasune, zatáhne a samosvorně se zablokuje a sepne a sepne hlavní jistič pro připojení motoru.V tomto okamžiku je nulový vodič motoru L1.L2.L3, to znamená, že pracuje v kladném směru.
2. Běh v opačném směru:
1. Vypněte spínač úniku vzduchu QF a připojte třífázové napájení.
2. Stiskněte a podržte provozní tlačítko SB2 v opačném směru, KM2 je samosvorný podle pomocného kontaktu, často vypněte hlavní kontakt a vyměňte nulový vodič a živý vodič třífázového napájení motoru .V tomto okamžiku je nulová čára motoru L3.L2.L1, to znamená, že pracuje v opačném směru.
3. Samosvorný a blokovací stupeň: Má přísně zakázanou funkci a má účinek záruky bezpečnosti v rozvodu.
1. Samosvorné a blokovací stykač: řídicí smyčka cívky KM1 je zapojena do série s normálně sepnutým pomocným kontaktem KM2 a smyčka cívky KM2 je zapojena do série s normálně uzavřeným kontaktem KM1.Když je zapojena cívka stykače KM1 vpřed, KM1 pomáhá normálně sepnutému kontaktu přerušit řídicí obvod cívky KM2.Pokud je KM1 zapojeno a zataženo, KM2 musí nejprve vypnout napájení a uvolnit jej, aby napomohlo kalibraci normálně zavřených kontaktů, aby se zabránilo dvoubarevným zkratovým poruchám způsobeným současným zatažením KM1 a KM2. .Tato etapa trasy se nazývá etapa samozamykání a blokování.
2. Samosvorné a blokovací tlačítko: kladný a záporný pól skutečného chodu ovládacího tlačítka se přenáší do řídicí smyčky pro napájecí obvod.Tlačítka SB2.SB3 mají dvojici spínacích bodů a dvojici spínacích kontaktů, které jsou jednotlivě spojeny s napájecím obvodem cívky KM1.KM2.
Například spínací bod tlačítka SB2 je zapojen do série s cívkou stykače KM2 a spínací kontakt je zapojen do série s napájecím obvodem cívky stykače KM1.Normálně sepnutý bod tlačítka SB3 je zapojen do série s cívkou stykače KM1 a spínací kontakt je zapojen do série s napájecím obvodem cívky KM2.Tímto způsobem, když je SB2 podrženo, lze zapojit pouze cívku stykače KM2 a KM1 vypne napájení.Po stisknutí SB3 lze zapojit pouze cívku stykače KM1 a KM2 se vypne.Pokud jsou SB2 a SB3 přidrženy současně, obě cívky stykače nelze zasunout. Funguje to jako samosvorné blokování.
4. Poté, co motor běží ve směru vpřed (nebo vzad), není nutné stisknout tlačítko stop pro ukončení motoru, ale současně stisknout tlačítko chodu vzad (nebo směr vpřed), aby se motor běžet v opačném směru.
5. Přepěťovou ochranu motoru zajišťuje tepelné relé FR.


Čas odeslání: 20. dubna 2022